International WoodGas Forum

Hallo Peter.

Die Menge an Kohle Staub ist mit einem Teelöffel auf 6 kg Holz einfach winzig. Aber das Gas ist danach sauber und brennt blau.

In welcher Zeit wurden denn die 6kg Holz vergast ?

Ich vermute mal das es auch an meinem Vergaser liegt.
Ohne die Kohle zu Staub zu zermahlen ist halt auch weniger Staub im System.

Wenn vor dem reinigen das Gas gekühlt wird, setzt sich ja auch Staub im Kühler ab.
Gerade wenn du unter den Kondensaktionspunkt von 100°C kühlst.
Wieviel Staub setzt sich denn in deinem Kühler ab ?
Kann es eventuell sein das dein Kühler schon wie ein Gaswäscher funktioniert ?

Habt Ihr schon mal den Elektrofilter im heißem Zustand ausprobiert ?

lg Pascal

Peter
In mein Ölbadluftfilter ist kein Öl drin sondern Wasser mit ein schuss Pril. Dennoch kommt da etwas Kohlestaub durch zum Motor
Werde es mal mit dem Kondensat versuchen die Tage vielleicht ist das ja besser
Bull

Also...
Vergast habe ich ca. 3 stunden.
Ja mein Heizkörper ist auch schon ein Filter. aber nach 10 Stunden Vergasen und auswaschen ist auch da nicht viel zum Vorschein gekommen. (eher ungewöhnlich wenig).
Prinzipiell ist ein Heißgasfilter möglich wen das aber nicht wäre.
Mit Heißgas brauchst du Rohre aus Metall und das leitet.
Alle elektronischen Sachen werden kaputt gehen und auch du wirst die Augen aufreißen solltest du irgendwo an den Vergaser kommen.
Eine Möglichkeit währen Leitungen aus Keramik oder Glas.
Auch der elektronen einfang ist nicht zu unterschätzen. (alle teile werden aufgeladen)
Dagegen hilft nur erden ,erden und nochmals erden.

@bull
Leider habe ich noch keine Möglichkeit gefunden Holzkondensat zu Reinigen (preislich interessant)
Die Trübung kommt von winzig kleinen Partikeln und die könnten in deinem Öl Filter wieder in den Gas Strom gelangen.
Einem E Filter ist das aber auch egal er hält die Partikel fest.
Ich weiß nicht ob es eine Verbesserung bringt, mein Bauch Gefühl sagt aber nein.

Peter

Hallo alle.
Erste grundlegende Tests wurden auch mit Wasser unternommen.
Dabei ging es hauptsächlich darum die richtige Menge an Wasser heraus zu finden.

Dabei entstehen auch mal lustige interne Videos
Peter

Hallo Peter

Hab es nun auch mal mit dem Kondensat versucht in meinen Filter. Ergebnis war der Staub wurde genau sowenig angenommen wie vorher auch der schwamm sogar oben drauf rum...
Da muß noch was anderes kommen.

Bull

@bulldoc
Ich habe sowas schon befürchtet. Aber was besseres fällt mir dazu leider nicht ein.
Ein E Filter hält die Partikel fest darunter fällt auch Wasser in tropfen Form.
Vielleicht spielt die zeit eine größere Rolle als gedacht.
Es könnte auch sein das es durch die Aufladung sich verbindet. Bei mir ist früher der Kohlen Staub auch nicht untergegangen zumindest nicht ohne nach zu helfen.
Im E Filter ist beides vermischt.
Peter

Hallo zusammen,

vermute dass Gleichrichter schon eingebaut ist.

Gruss Daniel

I salute your courage for testing this HV purification method, sorry for perhaps not comprehending correctly the discussion before, but what about the "ionized particles" issues as the gases from e-filter finally contact with the metalic parts of the engine/catalytic etc., are there any or is it not a problem at all? I'm wondering what should be the proper order path of filters:

cyclone -> main filter (sand, other other filtering media) -> e-filter -> engine
or
cyclone -> e-filter -> main filter (sand, other filtering media) -> engine

PS do I read you correctly planing to have in the drum automatic water/vinegar solvent mix cleaning-flushing option ??
you guys rock!

Thanks

The right order would be:
E-Filter -> Engine
or if you have much paritcle in your gas
Cyclone -> E-Filter -> Engine

The E-Filter is might able to filter small amounts of tar, we dont have much tar so I cant tell you for sure ...

Yes, we thought about cleaning the filter tube with the condensate.